7 月 3 日，由工信部指导、中国汽车工业协会主办中国新能源汽车第 2000 万辆下线活动在广汽埃安第一智造中心隆重举行。就像字面上所说的那样，这一特殊的里程碑式头衔由广汽埃安旗下车型承接，它被交给刚刚开始起售的昊铂 GT。
国内新能源汽车产业的发展速度在近几年呈现出非常迅猛的势头：从产量看，全国累计产量突破 500 万辆的时间点在 2020 年 9 月，1000 万辆的节点在 2022 年 2 月，而 2000 万辆的节点则仅仅与后者相隔不到一年半。同时，据乘联会数据，国内新能源汽车的新车销量占比重，40 万元级别产品已经达到 %、20 万 ~30 万元级别产品则有 %，渗透率也逐步走高。
从上述统计可以粗略看出，国内在新能源汽车的生产、销售和出口的地位仍在提升。在如此上升期赶上这样一个头衔，对昊铂 GT 无疑是一种殊荣。
(资料图)
回到新车本身，这次的昊铂 GT 总共推出560km、600km和710km三个续航版本共五个车款，售价区间为 万 ~ 万元。在 " 高端智能轿跑 " 的官方定位下，它所面向的主要目标更偏向于对性能和豪华感都有特定需求的年轻用户。
作为 Hyper 昊铂子品牌 " 秀肌肉 " 的王牌产品，昊铂 GT 首发搭载了新一代纯电专属平台 和星灵高端电子电气架构。在 Hyper TEC 系列技术的支持下，新车可以提供 破百、100kph~0 制动距离 、最小转向半径不大于 的账面表现，同时其高速 NDA 智能领航辅助系统，也能在并线、进匝道等场景提供更可靠的准确率。
细分到不同版本，昊铂 GT 也各有特色。比如，560 科技版主打 " 起步即豪华 "，将预售期选装率极高的原木扶手、由23 个 Premium HIFI 扬声器组成的音响系统等干脆设为标配；同时，超纤皮方向盘、副驾女王御座、ASTC 智能主动稳向、One-box 线控制动系统等细节化的配置，也在这个售价 万的版本上出现。
如果觉得 560 科技版不够拉风，同样续航水平的560 七翼版还能为买家带来视觉上更拉风的旋翼门；同时，它的尾翼支持语音控制，驾驶它时心血来潮便可直接升起。
对于补能习惯各异的用户，昊铂 GT 提供了不同的选择：600 充换版支持2 分钟换电，更适合居住城市周边有网点、自身也对补能效率要求更苛刻的车主；710 超充版则支持 800V 高压快充技术，理论上15 分钟最多可补能 450km。
如果对长续航和配置还有更高的需求，那么710 超充 MAX 版则是最合适的选择，它在提供超充功能的同时还搭载有3 枚第二代智能可变焦激光雷达，对驾驶辅助系统的增益更大。
一个有趣的细节是，为了加强用户在家门口充电的体验，Hyper 昊铂品牌还在不久前提出了用户共创性质的补能计划——昊铂超充到家，这一计划并未对申请建站的品牌做什么限制，因而在推出一周后便收到超过 2000 个申请。
随着新车的上市与交付，Hyper 昊铂及其昊铂 GT 对于市场的影响力还将继续增加。在 20 万 ~30 万这个大致的区间内，昊铂 GT 向高端新能源车市场头部冲击的前景还是值得期待的。
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